鄭州合縱《野子》：怎么大風(fēng)越狠，超高管越“蕩”

       進(jìn)入冬季，氣溫一降再降

       聽(tīng)著(zhù)外面呼嘯的風(fēng)聲

       不禁想哼起那應景的《野子》：

       怎么大風(fēng)越狠

       我心越蕩

       幻如一絲塵土

       隨風(fēng)自由的在狂舞

       我要握緊手中堅定

       卻又飄散的勇氣

       我會(huì )變成巨人

       踏著(zhù)力氣 踩著(zhù)夢(mèng)

       。。。。。。

    一旦進(jìn)入冬季，氣溫就會(huì )非常低。尤其是在氣候嚴寒的西北地區和東北地區，再加上那里施工環(huán)境相對惡劣，這對于普通管道來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)災難。因為一般的管道到了冬季，就會(huì )變得非常堅硬易碎。比如我們常見(jiàn)的自來(lái)水管道，一到冬季就會(huì )凍得死死的。而對于工程管道來(lái)說(shuō)，到冬季就會(huì )很難施工，也會(huì )出現流速減慢、凍住等一系列問(wèn)題，這就牽涉到管道的保溫性能和耐低溫性能。

     鄭州合縱新材超高分子量聚乙烯管耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在-269℃時(shí)基本不變，是目前*可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時(shí)，本品的適溫性寬，可長(cháng)期在-269—80℃的溫度下工作。

    可見(jiàn)這種管道的耐低溫性能有多好！用正常的測試很難測出它的低溫極限，用在寒冷的西北部和東北部地區效果很好。管道的保溫效果也很好，基本不傳熱，非常適合新疆、內蒙古、黑龍江等地區尾礦輸送等。這就*不用擔心管道的保溫性能了。

    超高分子量聚乙烯管槽一般狀況下多明設。但在北方冰冷區域的明設長(cháng)距離低溫礦漿管槽有可能發(fā)作凍住，造成嚴重事端。為此，規劃經(jīng)常需驗算運送體系能否凍住，以便決議應否采納保溫辦法。然而，運送體系的熱工計算中許多參數的取值對比艱難，不易符合實(shí)踐，因而規劃時(shí)應參閱相似工程的實(shí)踐運用狀況，并計算結果歸納考慮，必要時(shí)還應經(jīng)過(guò)現場(chǎng)實(shí)驗加以驗證。

    超高分子量聚乙烯管槽的保溫可加保溫層或改明設為埋設（全埋或半埋）。因為超高分子量聚乙烯管道磨損較劇，每隔必定的時(shí)期需翻轉管道，維修較頻繁，采納保溫辦法會(huì )給管道保護維修帶來(lái)很大的費事，故在實(shí)踐中曾做過(guò)一些既不加保溫又可避免運送體系凍住的實(shí)驗。

各項工程均表明：

1.增大礦漿流速可進(jìn)步尾礦運送體系的抗凍才能，流速達1.5米/秒以上時(shí)，礦漿管槽多不會(huì )發(fā)作凍??；

2.為確保及時(shí)放空管槽內的礦漿和積水，并確保放空礦漿時(shí)有必定的流速，管槽敷設斜度應適當加大，并應嚴格控制施工斜度的準確度；

3.管道敷設應避免凹形管段，如避免不了，應在凹形管段的zui低點(diǎn)設可敏捷敞開(kāi)的放礦閥；采納以上辦法在大都狀況下可有效地避免管槽凍住，而不需求取保溫辦法。

       不難看出：

       超高分子量聚乙烯管是

       耐磨領(lǐng)域的“塑料*”！

       下面請欣賞鄭州合縱版《野子》：

       吹啊吹啊 我的驕傲放縱

       吹啊吹不毀我鄭州合縱

       任風(fēng)吹 任它亂

       毀不滅是我 耐凍的管道

       吹啊吹啊 我超高不害怕

       吹啊吹啊 無(wú)所謂 擾亂我

       你看我在勇敢地微笑

       你看我在勇敢地去施工啊