市政道路排水管道施工中的技術(shù)分析

   近年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路排水系統的完善與否直接影響到道路交通以及人們的日常出行，為此在市政建設之中，要求工作人員足夠重視道路排水施工，通過(guò)不斷的發(fā)現問(wèn)題、改善問(wèn)題從而確定*方案，實(shí)現道路排水的安全、率使用效果，從而達到造福廣大市民的目的。所以在對市政排水管道工程建設時(shí)，一定要保質(zhì)保量，實(shí)現建設一步到位的排水工程。避免到頭來(lái)因工程質(zhì)量不合格而返工，造成資源的浪費。   

一、市政道路工程排水系統的基本構成

   在市政道路工程的建設中，為了全面保障道路的通行能力，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進(jìn)行排水工程設計和施工。目前，在國內的市政道路工程中，排水系統主要包括：雨水井、沉泥井、過(guò)街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中，也要開(kāi)展有針對性的施工質(zhì)量和技術(shù)監管。

1、雨水井

   雨水井是市政道路排水系統的重要組成部分，其通常被稱(chēng)為“收水口”。在國內現階段的市政道路排水工程施工中，常見(jiàn)的雨水井主要有八六式雨水井，帶沉泥井的雙箅、四箅、八箅式雨水井等類(lèi)型，其主要目的進(jìn)行道路上大量積水的排出，雨水井的施工作業(yè)一般在水泥穩定碎石與道路面層施工之間進(jìn)行較為適宜。

2、沉泥井

   在市政道路排水系統中，沉泥井多與雨水井同時(shí)施工，也是裝配式雨水井的重要組成部分。與雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是對于路面因雨水沖刷而帶來(lái)的大量淤泥和垃圾進(jìn)行沉積或貯存，以便道路清潔人員可以及時(shí)進(jìn)行清理，有效防治了道路排水系統堵塞的弊端和問(wèn)題。沉泥井的施工作業(yè)一般要選擇在路緣石安裝完成及人行道土方基本整平后。

3、過(guò)街排水井

   過(guò)街排水管是雨水井或沉泥井內部的重要連接管道，其主要作用是將道路積水導入排水檢查井內。目前，在國內市政道路排水工程中，選用的過(guò)街排水管多為鋼筋混凝土管，其一般規格為：外徑 400-1000mm，壁厚 4-10cm，單節長(cháng)度為2.5m。過(guò)街排水管的施工作業(yè)一般選擇在道路基層施工前進(jìn)行較為適宜，有利于開(kāi)挖和溝槽成型，同時(shí)也有利于保證道路基層的整體性不被破壞。

二、排水管道施工中的常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

01、回填土沉陷的現象

回填土沉陷現象常出現在管槽內土質(zhì)質(zhì)量較差的地方，再加上沒(méi)有選用合適的壓實(shí)機具型號。施工方明知將會(huì )出現沉陷，卻沒(méi)有及時(shí)彌補處理，可能會(huì )造成更大范圍的沉陷，zui后造成管道變形甚至是破損。

02、管道滲水現象

在購買(mǎi)排水管材時(shí)有些施工方節約成本，購買(mǎi)那些劣質(zhì)廉價(jià)的有裂縫的管材，造成管道有滲水的現象。另外，導致管道滲水的另一原因是和地基的質(zhì)量、強度有關(guān)。

03、管道偏移和積水的現象

在市政排水管道施工建設過(guò)程中，對于管道偏移和積水是常見(jiàn)的現象。造成這些現象的主要原因是因為在測量時(shí)出現了偏差，并且在施工的時(shí)候走了樣，再加上一些突發(fā)的狀況。

04、井體錯位和變形的現象

在施工中由于沒(méi)能準確的測量控制井口以及井室的標高和中心坐標，再加上砌筑時(shí)所選用的砂漿的質(zhì)量不好。以上這些問(wèn)題如果沒(méi)能及時(shí)解決，將會(huì )為檢查井的下沉和變形留下隱患。

三、市政道路排水工程施工技術(shù)要點(diǎn)探究

1、工程概述

  某工業(yè)園區 W3 地塊的市政排水管道工程由進(jìn)口連接段、埋管段及門(mén)字式出水口三大部分組成，起點(diǎn)為 K0+000，終點(diǎn)為 K0+296，全長(cháng) 296m，其中埋管段 288m 長(cháng)。排水管道采用了管徑 D=1800m 預制鋼筋混凝土二級企口管，采用 180°混凝土基礎。本工程排水管道在軟基段及變形縫處采用橡膠圈柔性接口，其余采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶剛性接口。管頂復土按 4-6m進(jìn)行控制回填。

2、施工前的準備

  在工程開(kāi)工建設之前，施工人員應當對施工圖紙進(jìn)行全面、詳細的了解，并掌握施工管線(xiàn)長(cháng)度、走向與管道直徑等方面的內容。同時(shí)，在開(kāi)始施工之前，必須對施工現場(chǎng)進(jìn)行調查，且消除障礙；同時(shí)，了解施工開(kāi)挖作業(yè)面、堆料以及管線(xiàn)的走向，對施工現場(chǎng)存在的各種障礙物等因素予以登記。除此之外，做好測量放線(xiàn)工作，換而言之，就是在排除各種顯而易見(jiàn)的障礙以后，開(kāi)始為測量放線(xiàn)工作做準備。在整個(gè)工程建設1-中，測量放線(xiàn)起到了極為關(guān)鍵的作用。

3、開(kāi)挖溝槽

  對溝槽開(kāi)挖之前，先必須對溝槽的邊坡、高程以及中心等加以明確；在對溝槽進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，應當采取機械與人工相結合的方式，沿著(zhù)溝槽邊線(xiàn)展開(kāi)，且對施工過(guò)程進(jìn)行嚴格的控制與管理。在挖掘機挖至距離槽底 200 － 300 毫米時(shí)，應停止機械挖掘而采用人工挖掘的方式。在挖掘過(guò)程中，不可擾動(dòng)槽底的原狀土。在土質(zhì)不好，亦或者是開(kāi)挖寬度有*，應當設置支護，以保證工程施工的安全、可靠。另外，溝槽邊坡的坡度，必須滿(mǎn)足施工方案中的相關(guān)標準，在固定邊坡之后，可安裝安全梯 [3]。

4、基礎施工

  在對溝槽進(jìn)行檢驗且合格之后，開(kāi)展基礎施工。開(kāi)槽施工的排水管，一般是采取砂石作為墊層或基礎，其具體操作為：先把砂、碎石混合、均勻攪拌，再進(jìn)行鋪設，并采取平板振動(dòng)夯進(jìn)行振動(dòng)，壓實(shí)。倘若其基礎為現澆混凝土，那么則按照中心線(xiàn)進(jìn)行放樣，按照基礎寬度對模板進(jìn)行設置，標高復測，且用彈線(xiàn)在模板內側將澆筑頂面的位置清晰地標準出來(lái)。在平基澆筑混凝土的過(guò)程中，必須依據水平控制樁予以取面。在對混凝土進(jìn)行振搗時(shí)，抽與插的速度均應緩慢，避免冒泡。

5、安裝管道

  下管道之前，必須將坑道中的各種雜物清理干凈，且對管道的高程與中心線(xiàn)進(jìn)行復測。下管的過(guò)程中，應當將管道排好，通過(guò)邊線(xiàn)法或者是中心線(xiàn)法，對線(xiàn)進(jìn)行校正，從而保證標高與中線(xiàn)的準確性。完成下管工作之后，還必須再一次復查流水面的高程，以便其管道安裝工程能夠滿(mǎn)足設計的要求。安裝管道的具體做法為：先，確保管道的坡度與直順度。確保管道接口與表面的順滑，且和設計流水位的高程保持一致，在管底部位不可出現倒流水現象。其次，管道內應當保持整潔，即不可有如木塊、泥土等物體，且縫寬應當保持均勻；只有在利用墊塊將管道穩定牢固之后，方能對每一節管道的中心線(xiàn)及其高程進(jìn)行合理的調節。管道與管道之間在連接時(shí)，不可出現錯口。zui后，安裝管道時(shí)，往往有比較高的要求，如果管頭露出井壁太短、太長(cháng)，那么則達不到有關(guān)要求。

6、砌筑檢查井

在對管道基礎進(jìn)行澆筑時(shí)，同時(shí)澆筑檢查井的基礎，在完成管道安裝且穩定之后，對管線(xiàn)管口預留井筒位置進(jìn)行合理的調節。在對檢查井砌筑前，必須先檢查，以明確中心點(diǎn)。清理好基礎面，利用掛線(xiàn)來(lái)檢查井的內徑與圓度，防止上下層磚對縫情況的發(fā)生。利用水泥砂漿對井內壁進(jìn)行勾縫處理，采取水砂漿對外壁進(jìn)行搓縫擠壓；在砌筑砂漿還沒(méi)有達到相關(guān)標準中的抗壓強度之前，不可對其進(jìn)行踩踏。

四、加強對排水管道的施工管理

1、確保管道材料的質(zhì)量和施工程序

    為了確保在交工后管道沒(méi)有漏水的現象，當管材進(jìn)入工地時(shí)，要嚴格檢查管材上面不得有裂縫和破皮的問(wèn)題，做到及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并且更換好的管材，做到從根源上杜絕問(wèn)題的發(fā)生。接下來(lái)在對管道進(jìn)行安裝時(shí)，像管基中心線(xiàn)和邊線(xiàn)還有井基等的安裝程序都要遵循圖紙的規定要求，然后再結合工地當時(shí)的實(shí)際情況選擇下管的方法，如是采用吊車(chē)下管還是人工壓繩下管的方法完成下管。

2、做好回填和路面恢復工作

    在對排水管進(jìn)行回填時(shí)，要從管道的兩旁同時(shí)進(jìn)行填土，并且保證溝內是干燥的，所回填的土要滿(mǎn)足設計的土質(zhì)要求。為了能使回填的地方能很好的恢復原貌，要把填土的密實(shí)度控制好，并且使壓實(shí)率能達到設計要求，而且要經(jīng)過(guò)監理的認可。

3、閉水試驗

    在市政道路排水工程中，閉水試驗是其中一項*的內容，具有極為廣泛的用途，能夠將其用在各種管材的檢測上，且效果。為了確保閉水試驗檢測結果的正確無(wú)誤，在檢測時(shí)往往需要進(jìn)行 3 ～ 4 次的試驗。如果在檢測過(guò)程中發(fā)現漏水的狀況，應當做好記號，在管道中的水都排出之后，再對其進(jìn)行更為細致的檢查，且采取有效措施對其予以處理。通常情況下，對管道滲漏點(diǎn)的處理，一般采取水泥漿、防水涂料等，如果滲漏極為嚴重，那么必須及早進(jìn)行返工處理，例如對管道予以更換。

結束語(yǔ)：

    綜上所述，市政建設之中，道路排水系統的好壞直接影響到了道路的使用壽命。為此，在設計及施工過(guò)程之中就要求工作人員能夠多方面考慮其可能存在的隱患，并盡力去加以改善*，zui終形成科學(xué)、合理的道路排水系統。