逃生管跟鋼管相比有哪些優(yōu)勢？

　　逃生管道要保證抗沖擊強度超過(guò)10mm壁厚的鋼管，每節管長(cháng)宜為3m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車(chē)(人)行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開(kāi)挖作業(yè)。

　　逃生管通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材，隨著(zhù)工礦條件越來(lái)越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以國家政策規定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材，那么為什么現在市場(chǎng)上隧道逃生管材越來(lái)越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而不使用鋼管呢？下面我們來(lái)給大家講解一下原因。

　　鋼管的缺點(diǎn)：

　　安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸的過(guò)程中會(huì )出現磕磕碰碰，使鋼管出現凸凹不平現象。

　　抗老化能力查，由于隧道內空氣原因，時(shí)間長(cháng)，鋼管容易生銹老化,后導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設，出現突發(fā)事件不能起來(lái)保護人員及財產(chǎn)安全。

　　管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象，這樣的話(huà)，出現事故并不能很好的起到逃生作用。

　　逃生管優(yōu)點(diǎn)：

　　第一點(diǎn)：重量輕

　　易安裝易運輸，每米重69公斤，方便隧道內安裝，即使沒(méi)有大型機械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。

　　第二點(diǎn)：抗沖擊能力*

　　超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。

　　第三點(diǎn)：抗壓能力強

　　超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱(chēng)作神奇塑料，即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內恢復，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。

　　超高分子量聚乙烯是一種線(xiàn)型結構的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。

　　由于超高分子量聚乙烯有眾多的優(yōu)異特性，它在高性能纖維市場(chǎng)上，包括從海上油田的系泊繩到高性能輕質(zhì)復合材料方面均顯示出極大的優(yōu)勢，在現代化戰爭和航空、航天、海域防御裝備等領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。