工藝管道一般是指直接為產(chǎn)品輸送主要物料(介質(zhì))的管道,又稱(chēng)為物料管道
一、熱力管道系統
熱力管道是輸送蒸汽或過(guò)熱水等熱能介質(zhì)的管道。
(一)熱力管過(guò)敷設形式
1、布置形式
熱力管道的平面布置主要有枝狀和環(huán)狀兩類(lèi)。
2、敷設方式
(1)架空敷設。不受地下水位的影響,運行時(shí)維修、檢查方便,適用于地下水位較高、地質(zhì)不適宜地下敷設或為了地下敷設必須進(jìn)行大量土石方工程的地區,是一種比較經(jīng)濟的敷設形式。其缺點(diǎn)是占地面積大,管道熱損失大。
架空敷設按支架高度和不同,可分為低支架、中支架和高支架三種敷設形式。
低支架敷設時(shí),管道保溫層外殼距地面的凈高不宜小于 0.3m;中支架敷設時(shí),其距離一般為2.0-4.0m;高支架敷設時(shí),應不低于4.5 m。
(2)地溝敷設。地溝敷設分為通行地溝、半通行地溝和不通行地溝三種敷設形式。
1)通行地溝敷設。當熱力管道通過(guò)不允許開(kāi)挖的路面處時(shí);熱力管道數量多或管徑較大;地溝內任一側管道垂直排列寬度超過(guò)1.5m時(shí),采用通行地溝敷設。通行地溝凈高不應低于1.8m,通道寬度不應小于0.7m。
2)半通行地溝敷設。當熱力管道通過(guò)的地面不允許開(kāi)挖,且采用架空敷設不合理時(shí);或管子數量較多,采用不通行地溝管道單排水平布置的溝寬受到限制時(shí),可采用半通行地溝敷設。
3)不通行地溝敷設。管道數量少、管徑較小、距離較短,以及維修工作量不大時(shí),宜采用不通行地溝敷設。不通行地溝內管道一般采用單排水平敷設。
(3)直接埋地敷設。熱力管道在土壤腐蝕性小、地下水位低(低于管道保溫層底部0.5m以上)、土壤具有良好滲水性以及不受腐蝕性液體侵入的地區,可采用直接埋地敷設。
(二)熱膨脹的補償
1、自然補償
自然補償是利用管路幾何形狀所具有的彈性,來(lái)吸收熱變形。
自然補償器分為L形和Z形兩種,安裝時(shí)應正確確定彎管兩端固定支架的位置。
2、人工補償
人工補償是利用管道補償器來(lái)吸收熱變形的補償方式,常用的有方形補償器、填料式補償器、波形補償器等。
填料式補償器又稱(chēng)套筒式補償器,主要由三部分組成:帶底腳的套筒、插管和填料函。這種補償器主要用在安裝方形補償器時(shí)空間不夠的場(chǎng)合。
在熱力管道上,波形補償器只用于管徑較大(300mm以上)、壓力較低的(0.6MPa)的場(chǎng)合。它的優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊,只發(fā)生軸向變形,與方形補償器相比占據空間位置小。缺點(diǎn)是比較困難,耐壓低,補償能力小,軸向推力大。
(三)熱力管道的安裝
管道安裝
(l)蒸汽支管應從主管上方或側面接出,熱水管應從主管下部或側面接出。不同壓力的疏水管不能接人同一管道內。
(2)直接埋地管道穿越鐵路、公路時(shí)管頂距鐵路軌面不小于1.2m,距道路路面不小于0.7m,并應加設套管,套管伸出鐵路路基和道路邊緣不應小于1m。
二、壓縮空氣管道系統
自然界的空氣經(jīng)空氣壓縮機壓縮后產(chǎn)生的空氣稱(chēng)為壓縮空氣。
(一)壓縮空氣站的組成
1、壓縮空氣站工藝流程
壓縮空氣的過(guò)程主要包括空氣的過(guò)濾、空氣的壓縮、空氣的冷卻及油和水分的排除、空氣的貯存與輸送等程序。
2、壓縮空氣站設備
(1)空氣壓縮機。在一般的壓縮空氣站中,zui廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機。在大型壓縮空氣站中,較多采用離心式或軸流式空氣壓縮機。
(2)空氣過(guò)濾器。應用較廣的有金屬阿空氣過(guò)濾器、填充纖維空氣過(guò)濾器、自動(dòng)浸油空氣過(guò)濾器和袋式過(guò)濾器等。
(3)后冷卻器。常用的后冷卻器有列管式、散熱片式、套管式等。
(4)貯氣罐。
(5)油水分離器。油水分離器常用的有環(huán)形回轉式、撞擊折回式和離心旋轉式三種結構形式。
(6)空氣干燥器。目前常用的壓縮空氣干燥方法有吸附法和冷凍法。
3、壓縮空氣站管路系統
壓縮空氣站的管路系統為:空氣管路、冷卻水管路、油水吹除管路、負荷調節管路以及放散管路等。
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