φ600雨水管頂管工程

更新時(shí)間：2015-08-22 點(diǎn)擊次數：3967

**路**弄雨污水改造

φ600雨水管頂管工程

施

工

方

案

**********工程有限公司

*章、工程概況

一、工程簡(jiǎn)介

根據甲方的要求，在進(jìn)行工程施工時(shí)不能影響**路的交通，并且不能在**路上進(jìn)行掘路開(kāi)槽施工。在進(jìn)行工程施工時(shí)，把因施工造成對居民的影響減到zui小，并且需保證**路680弄小區內居民的圍墻及友誼木器廠(chǎng)圍墻不致大面積坍塌。根據本公司掌握的施工技術(shù)情況，只有采用頂管施工工藝才能滿(mǎn)足甲方的要求。

二、主要工程量

1、φ800雨水管頂管： 20米；

2、φ630雨水管拉管： 65米；

3、砌筑1000*1000*2.5米鋼筋混凝土直線(xiàn)落底窨井： 2座；

4、φ800頂管工作井（鋼板樁井內加圍護工作井）： 1座。

5、φ630拉管工作井（標準鋼板樁工作井）： 1座。

三、管材的確定

根據工程施工工藝的要求，本工程頂管施工時(shí)所用的管材采用φ800鋼筋混凝土“F"型管材；拉管施工時(shí)所用的管材采用0.8MPAφ630HDPE密實(shí)管。

四、施工特定條件

**路是***村南北方向的主要交通要道，車(chē)流量較集中，行人較多。在進(jìn)行工程施工過(guò)程中對文明施工及安全施工的要求較高。

根據甲方的要求，本次施工不能在**路上進(jìn)行掘路開(kāi)槽埋管施工，按正常的開(kāi)槽埋管施工工藝根本無(wú)法滿(mǎn)足要求。即使是采用頂管施工工藝，管道與**路上的雨水井接口要做到不掘路也很難處理。

友誼木器廠(chǎng)與**路680弄之間的小區通道寬度zui小處只有3.4米，zui寬的地方也只有4.5米，并且該通道以前是條河浜，通道底下土基較軟，并且在通道兩側的上海友誼木器廠(chǎng)和小區居民圍墻已有多處出現了較明顯的裂縫。在該通道內進(jìn)行拉管施工的過(guò)程中對圍墻的保護至關(guān)重要。極有可能出現小區圍墻或上海友誼木器廠(chǎng)的圍墻坍塌的情況。

第二章、各分部、分項主要技術(shù)措施

一、施工前的準備工作

1.1、680弄小區圍墻拆除

1.1.1、友誼木器廠(chǎng)北面的小區圍墻拆除

因在頂管工作井位置的人行道不能滿(mǎn)足頂管工作井的平面布置尺寸要求，故頂管工作井位置只能往**路680弄小區通道內位移。具體在進(jìn)行施工前必須把此位置的小區圍墻進(jìn)行拆除，等施工結束后進(jìn)行恢復。

1.1.2友誼木器廠(chǎng)東面的小區圍墻拆除及修復

在進(jìn)行拉管施工時(shí)，拉管工作井位置的**路680弄內小區鐵圍墻正好位于拉管工作井范圍，施工時(shí)需先把其進(jìn)行拆除，在施工結束后進(jìn)行恢復。由于該處鐵圍墻經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的銹濁，以有多處破損，在翻挖后已不能利用原材料進(jìn)行恢復，根據物業(yè)公司的要求，恢復時(shí)采用新的簡(jiǎn)易鑄鐵圍墻（鑄鐵圍墻需進(jìn)行鍍鋅及噴柒處理）進(jìn)行設置，并且需在該處圍墻的zui東面位置設置一個(gè)進(jìn)出大門(mén)。該處鑄鐵圍墻總的長(cháng)度為9.5米，高度為2.2米。

1.2、施工現場(chǎng)的臨時(shí)圍護

在正式進(jìn)行工程施工前，為確保工程施工安全、做到文明施工要求及保證行人的安全，在施工現場(chǎng)進(jìn)行臨時(shí)圍護。

根據頂管施工工藝要求及現場(chǎng)實(shí)際情況，在頂管工作井的位置因施工周期較長(cháng)，采用磚基礎彩鋼瓦臨時(shí)圍護，圍護的平面尺寸為：7米×12米。

在進(jìn)行**路680弄小區通道內的φ630拉管施工時(shí)因需滿(mǎn)足拉管施工的操作面要求，對管道平行方向的圍護長(cháng)度較長(cháng)，并且進(jìn)行圍護的時(shí)間較短，采用移動(dòng)式施工護欄進(jìn)行臨時(shí)圍護。并且考慮到拉管施工時(shí)的施工操作面，在進(jìn)行拉管施工的兩天時(shí)間內，移動(dòng)式施工護欄設置的施工區域需包括**路東面的一塊板塊（既4米）。由南往北的機動(dòng)車(chē)及非機動(dòng)車(chē)均由施工區域的西面行駛，總的行駛線(xiàn)路不變。

在**路雨水井的兩個(gè)管道頭子封堵后，為防止在進(jìn)行臨時(shí)抽水期間出現交通安全事故，采用移動(dòng)式施工護攔把雨1號、雨2號及雨3號窨井之間進(jìn)行臨時(shí)圍護，直到管道頭子拆除為止。移動(dòng)式施工護爛臨時(shí)圍護的平面尺寸為：4米×50米。并在施工區域設置明顯的交通警示標志和夜間警示燈。（具體詳見(jiàn)下圖）

1.3、原雨水管道封堵

因需接入的雨水窨井內無(wú)預留的支管頭子，并且**路上的雨水管道已經(jīng)通水，故在新排管道頂入**路上的雨水井前必須先把此窨井的南北兩個(gè)管道頭子請潛水員進(jìn)行封堵。在頂管施工結束后再進(jìn)行拆除。

為解決在管道封堵期間此窨井南面的雨水管道的排水問(wèn)題，在此窨井南面的一個(gè)窨井設置兩臺4寸泥漿泵進(jìn)行24小時(shí)不間斷抽水，把南面的雨水抽到zui北面的一個(gè)窨井。直到管道頭子拆除為止。

二、φ800雨水頂管工作井

根據以往的施工經(jīng)驗及現場(chǎng)的實(shí)際情況，本著(zhù)保證工程質(zhì)量的前提下以經(jīng)濟節約為主的原則，并且考慮施工安全，本次頂管的工作井采用鋼板樁工作井內部加圍護結構的簡(jiǎn)易井形式進(jìn)行施工。

2.1、簡(jiǎn)易頂管工作井概況

根據甲方的要求，本工程必須在2005年二月初施工結束。如采用SMW工法井施工工藝，現場(chǎng)因場(chǎng)地限制無(wú)法施工，并且施工周期較長(cháng)，需進(jìn)行兩次水泥的養護期（深層攪拌樁養護及鋼筋混凝土前后靠背養護），根本無(wú)法滿(mǎn)足工期要求；如采用沉井施工工藝，沉井制作施工比較繁瑣，并且在沉井下沉過(guò)程中對周邊土體及建筑物的沉降難以控制，將會(huì )給工作井南北個(gè)1米的友誼木器廠(chǎng)和小區居民樓造成很大的威脅，留下一定的安全隱患?？紤]到以上因素和經(jīng)濟實(shí)用，采用先打設槽型鋼板樁（槽鋼打設后立即進(jìn)行鋼結構支撐的設置），在挖除鋼板樁基坑內土方后，再進(jìn)行基坑內的墊層、鋼筋混凝土底板、鋼筋混凝土前后靠背及工作井兩側的磚墻圍護制作，這樣既節省了水泥的兩次養護時(shí)間，并且能充分防止工作井周邊建筑物因工作井施工而導致沉降的因素，zui重要的是能在保證工程質(zhì)量的前提下大大的節約工程成本。

2.2、簡(jiǎn)易頂管工作井施工主要機械設備表

序號	機械名稱(chēng)	規格型號	數量	國別產(chǎn)地	年份	額定功率 KW
1	1立方米挖機	320C	1臺
2	鋼筋切割機	6Q－400	1臺
3	電焊機	BX3－300－2	1臺
4	柴油打樁機	0.6噸	1臺
5	插入式振動(dòng)機	f50、f70	1臺
6	平板式振動(dòng)機		1臺			1.5KW/臺
7	空壓機		1臺			1.5KW/臺
8	木工圓鋸	f600	1臺
9	木工平刨機	MB504	1臺			1.5KW/臺
10	路基箱	6120.2m	4塊
11	注漿設備	50型	1套

2.3、工作基坑開(kāi)挖及安全保護措施

2.3.1、基坑分層開(kāi)挖

基坑開(kāi)挖尺寸，應視現場(chǎng)的水文地質(zhì)條件及現場(chǎng)地理環(huán)境而定。

a. 工作井位置鋼筋混凝土面層及碎石墊層采用液壓鎬頭機進(jìn)行翻挖,具體翻挖的平面尺寸初定為鋼板樁以外各1米。

b. 基坑開(kāi)挖深度初定為1.0m。

c. 基坑底部的平面尺寸，基坑底部尺寸為鋼板樁外側個(gè)1米。

d. 基坑開(kāi)挖采用1m3挖掘機挖土，土方由15T自卸車(chē)直接外運，基坑邊坡和底部由人工修平，禁止超挖。

e. 基坑開(kāi)挖過(guò)程中要有良好的排水設施，把地下水位控制在基坑底標高以下50~100cm，如遇周?chē)缆?、管線(xiàn)和建筑物等較近時(shí)，需采取必要的穩定加固措施。

2.3.2、工作井鋼板樁打設及鋼支撐制作

根據頂管施工對工作井的要求，打設的鋼板樁的平面尺寸為：4×7米。

打設的鋼板樁采用6米長(cháng)28＃B型槽鋼設置。
鋼板樁打設采用密排的形式進(jìn)行，板樁挺直，若不密縫應用木板或草袋填塞。
鋼板樁采用0.6噸柴油打樁機進(jìn)行打設，鋼板樁的頂部應載樁帽，用定位夾板夾住打樁，盡量做到橫平豎直。
打樁前應查明地下管線(xiàn)或地下構筑物，必要時(shí)將管線(xiàn)外露，采取施工保護措施后再打設板樁，或采取不打設板樁，采取其他支護措施。
當挖土深度至2米時(shí)，先距地面0.8m左右處撐頭道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不應小于20cm。
鋼板樁支撐采用型鋼焊接制作，其水平間距不大于3.5m，支撐的垂直間距不大于2m。

鋼板樁的挖土與支撐應密切配合，做到隨挖隨撐，采用機械挖土時(shí)挖土與支撐更應配合密切。

2.3.3、工作井底部進(jìn)行注漿加固

因本次頂管工作井位置正好位于原大華新村河浜位置，基坑底部正好處于原河床以下1米，正好處于流沙土與淤泥土之間，極容易發(fā)生流沙及管涌現象。為防止在進(jìn)行工作井內挖土時(shí)基坑出現流砂和管涌現象而導致周邊建筑物的沉降，在打好槽型鋼板樁進(jìn)行基坑挖土前先進(jìn)行基坑底部壓密注漿加固，注漿加固深度為3米。

2.4、簡(jiǎn)易井內圍護制作工藝及質(zhì)量控制措施

2.4.1、簡(jiǎn)易井內圍護制作工藝

10公分C15砼墊層鋪設 30公分鋼筋混凝土底板

40公分鋼筋混凝土后靠背 30公分鋼筋混凝土前靠背

簡(jiǎn)易井兩側標準一磚墻砌筑簡(jiǎn)易井內圍護結構養護。

2.4.2、簡(jiǎn)易井封底的工藝

a. 當挖土至設計標高，在4小時(shí)內進(jìn)行混凝土墊層的澆筑。墊層按設計要求厚度、材質(zhì)強度等級施工。暫按底板下鋪10公分C15素混凝土設置。

b. 澆筑墊層時(shí)，為控制混凝土標高，每2m×2m設置一個(gè)標高基準點(diǎn)。

c．澆筑墊層混凝土，原則上采用汽車(chē)泵輸送。并用D200管道送至井底。

d．底板采用C35鋼筋混凝土澆筑，澆筑底板混凝土，原則上采用汽車(chē)泵輸送。并用D200管道送至井底。（鋼筋設置詳見(jiàn)附圖）

2.4.3、簡(jiǎn)易井前后靠背施工工藝

a. 為確保甲方提出的工期要求，提前使前后靠背的混凝土強度達到頂管施工要求，達到設計要求。前后靠背混凝土采用C35鋼筋混凝土澆筑，澆筑前后靠背混凝土，原則上采用汽車(chē)泵輸送。并用D200管道送至井底。（鋼筋設置詳見(jiàn)附圖）

b. 后靠背混凝土高度為工作井鋼筋混凝土底板以上2.4米，后靠背墻身厚度為0.4米。

c．前靠背混凝土高度為工作井鋼筋混凝土底板以上2.4米，后靠背墻身厚度為0.3米。

d．鋼筋混凝土前后靠背在設計頂管及拉管中心線(xiàn)位置設置預留洞口，頂管預留洞口直徑為1.2米，拉管預留洞口為0.8米。并在頂管預留洞口位置設置預埋鋼板及螺栓。

2.4.4、模板工程

1）所有模板和支撐鋼管均采用吊車(chē)運輸到各施工點(diǎn)。

2）模板施工時(shí)，應根據結構軸線(xiàn)，彈出模板尺寸線(xiàn)，按先柱、墻，后梁、板的順序進(jìn)行。要求做到尺寸準確，拼縫嚴密。

3）組合鋼模板采用U型卡拼接，陰、陽(yáng)角處分別采用陰、陽(yáng)角模與鋼模相接時(shí)，如無(wú)法使用U型卡或螺栓連接，一般可以在鋼模端部的垂直方向加水平支撐；木模板則按需切割加工成型。不管鋼模板或木模板都必須上完脫模劑后方可使用，以保證混凝土的外觀(guān)質(zhì)量。

4）拆模強度應按施工規范執行。不受力墻板模板一般在鋼筋砼澆注24~48小時(shí)內拆除；受力部位的拆模強度一般按這樣執行：待砼強度達到設計強度的50％后，拆除跨度小于2m的板模及支撐；待砼強度達到設計強度的75％后，拆除跨度小于8m的板模及支撐，待砼強度達到設計強度100％后，拆除跨度大于8m的板模及支撐。

5）拆下的模板、擱柵木楞、支撐鋼管、扣件等按規格在樓面上進(jìn)行分類(lèi)整理、維修和堆放，以便下次使用。

2.4.5、鋼筋工程

a. 嚴格按設計施工圖和規范的標準編制出鋼筋加工的清單規格，按清單進(jìn)行來(lái)料加工制作。

b. 加工好的鋼筋必須進(jìn)行整理、分類(lèi)，按照施工設計劃分點(diǎn)堆放整齊，并掛牌標明種類(lèi)及使用部位。

c.鋼筋可采用來(lái)料現場(chǎng)制作，進(jìn)場(chǎng)的原材料鋼筋必須有鋼材保證書(shū)、試驗報告，并批量做好原材料試驗，經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)部門(mén)及監理單位認可后方可使用，進(jìn)場(chǎng)成型鋼筋的質(zhì)量資料需齊全。

d.鋼筋接頭采用電弧接頭，電弧焊接頭長(cháng)度按受拉筋計算。

e. 井壁鋼筋綁扎必須具備下列條件：

(a)模板驗收合格

(b)軸線(xiàn)、墻、柱截面尺寸必須符合設計施工圖。

(c)綁扎鋼筋時(shí)，彈出鋼筋綁扎控制線(xiàn)，以保證鋼筋間隔尺寸，其偏差值應控制在允許范圍內，鋼筋保證質(zhì)量應符合規范要求。

(d)鋼筋綁扎后，立即進(jìn)行隱蔽工程驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序，以免造成返工，影響進(jìn)度要求。

(e)在沉井預留孔處要預埋洞口止水鋼法蘭，預埋件應有足夠錨固強度，鋼筋的搭接長(cháng)度符合設計和的規范規定。

(f)所有鋼筋應在澆搗混凝土前，按設計圖紙綁扎完畢，并在適當部位加以電焊固定，防止振搗混凝土時(shí)，鋼筋移位。

(g)各種設備的預埋件位置要準確。

(h)只有通過(guò)各個(gè)方面的驗收合格后，才能澆搗混凝土。

2.4.5、混凝土澆搗工程

a.澆搗前對模板、鋼筋、預埋件完成后，必須由監理單位按隱蔽工程驗收，經(jīng)合格簽證后才能進(jìn)行砼澆搗。

b.澆搗用混凝土采用泵送商品砼，商品砼選擇質(zhì)量有保證的攪拌站，砼到達后核對報碼單，并在現場(chǎng)做塌落度核對，允許2cm誤差，超過(guò)者立即通知攪拌站調整，嚴禁在現場(chǎng)任意加水，并按規定做好抗壓和抗滲試塊。

c.混凝土澆筑采用分層平鋪、每層混凝土的澆筑厚度控制在300~500mm，必須在混凝土初凝時(shí)間內澆筑完畢一層。

d.在澆搗之前檢查模內是否干凈。經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題方可澆搗，有專(zhuān)人負責商品砼質(zhì)量，嚴格按操作規程施工，以保證砼的澆搗質(zhì)量。

e.做好施工縫施工，施工縫采用凹縫，并留在結構受剪力較小且便于施工的部位。

f. 在澆搗混凝土后的12小時(shí)以?xún)?，對混凝土覆蓋并澆水養護。

g. 混凝土澆搗后的7天內不應承受外部荷載。當混凝土強度達到12kg/cm2 后，方可在已澆搗的結構上來(lái)往人員和架設模板。

9、H型鋼表面用減摩隔離劑的材料

隔離劑：主要材料為隔離劑。

2.4.6、槽型鋼板樁起拔方案。

在插入過(guò)程中要確保槽型鋼板樁的垂直度。成樁垂直度偏差不超過(guò)1％，樁位布置不得大于50mm。

在槽型鋼板樁打樁前，先在前后拷貝位置的槽型鋼板樁上涂刷型鋼隔離劑，在涂刷時(shí)要嚴格按照操作規程作業(yè)，確保隔離層的粘結質(zhì)量。型鋼表面用減摩隔離劑的材料主要采用型鋼隔離劑。

起拔槽型鋼板樁，由拔樁機完成。在頂管及拉管的進(jìn)出洞口的鋼板樁在進(jìn)行頂管或拉管施工采用氧乙炔氣割設備進(jìn)行割除后再進(jìn)行施工。

三、頂管接收井

3.1、頂管接收井確定

根據甲方要求，本次頂管施工不能進(jìn)行掘路施工，故本次頂管的接收井只能以**路上管道需接入的雨水窨井為接收井，在管道將要頂到該雨水井時(shí)，采用風(fēng)鎬在此窨井內進(jìn)行鑿洞，鑿洞尺寸平面為：1米×1米。在管道頂入此窨井以前，采用4寸泥漿泵在此井內進(jìn)行臨時(shí)抽水，以解決在管道頂入時(shí)，窨井周邊的地下水涌入此窨井而導致無(wú)法施工。直到管道頂入并且窨井修補施工結束為止。

因在進(jìn)行頂管施工時(shí)勢必有泥土被頂入此雨水接收井內，在管道頂入并且進(jìn)行封堵及窨井修復施工后，派專(zhuān)人進(jìn)行井內垃圾及泥土的清理。

窨井修補時(shí)砌筑及粉刷用水泥采用快凝快硬硫鋁酸鹽水泥。

3.2、頂管結束后接收井周邊加固

因在頂管施工時(shí)，勢必把接收井周邊的土方帶到接收井內，擾動(dòng)了接收井周邊的土體。如不采取加固措施，勢必造成今后道路的沉陷，留下極大的隱患。

在頂管施工結束后，采用壓密注漿的方法，對頂管接收井外邊以外2米的范圍進(jìn)行加固。加固深度為管外底以下1米。

注漿孔位的布置原則：以梅花狀布置，間距為1米（共需布設根注漿管44孔，采用鋼筋砼割洞機破洞）。具體布置如下圖：

四、φ800頂管

4.1、管道頂進(jìn)工藝

根據甲方提出的要求及頂管的施工工藝特點(diǎn)，本工程的頂管采取敞開(kāi)式頂管工藝。

4.2、洞口止水裝置

在洞口外側，要設置鋼封門(mén)，鋼封門(mén)采用16＃槽鋼，密排布置，在洞內側，根據以往施工經(jīng)驗，采用一磚半磚墻進(jìn)行封堵，頂進(jìn)開(kāi)門(mén)時(shí)，再用風(fēng)鎬破除磚墻，不留隱患。在預留洞底部，還應設置延長(cháng)導軌，以免機頭出洞時(shí)嗑頭。

根據設計預留的法蘭，我們在法蘭上安裝工作井洞口止水裝置。該裝置必須與導軌上的管道保持同心，誤差應小于2cm。工作井洞口止水裝置密封為橡膠止水法蘭。

在機頭將要到達接收井時(shí)，要測出機頭姿態(tài)位置，盡量滿(mǎn)足橡膠法蘭與機頭同心的要求。

在頂管結束后，頂管節與尾節通過(guò)鋼筋環(huán)和井壁預埋鋼環(huán)連接，并澆筑防水砼作密封處理。

4.3、頂管糾偏技術(shù)要點(diǎn)

糾偏操作方案應是頂管司機交接班討論的重點(diǎn)。方案的依據為測量提供的機頭折角、傾斜儀基數和走動(dòng)趨勢、前后尺讀數比較、機尾處地面沉降量等等。0.5°以上的大動(dòng)作糾偏須盡量避免并慎重討論。糾偏動(dòng)作后如無(wú)折角變動(dòng)應即停頂，會(huì )同電工、機修工檢查電路和液壓管路，盡早排除故障，嚴防軸線(xiàn)超差。

4.4、管壁外潤滑泥漿的制作和壓漿

注漿為機頭同步注漿和管道補漿二部分。

觸變泥漿由地面液壓注漿泵通過(guò)管路送到各注漿孔。在所有注漿孔內要設置球閥，軟管和接頭的耐壓力5Mpa,支管通徑為G1"。

在工作井洞口止水裝置前的建筑空隙處設置4個(gè)注漿孔，當管道外壁進(jìn)入洞內，未與土體摩擦之前就先浸滿(mǎn)漿液。觸變泥漿隨管外壁向土滲入。

在機頭后的兩個(gè)管道及整個(gè)管道中每隔2個(gè)管子設3個(gè)補漿斷面共3個(gè)注漿孔，補漿應按順序依次進(jìn)行，每班不少于2次循環(huán)，定量壓注。

4.5、頂管機頭出洞

由于本此頂管接收井是利用**路上現有的1000×1000雨水窨井，其內凈尺寸zui大為1米×1米。而路面窨井蓋座的zui大尺寸為64公分，頂管機頭的直徑為76公分，并且頂管機頭長(cháng)度又大于1米。在機頭頂入接收井后，機頭就無(wú)法取出，故在機頭頂入接收井后只能報廢，采用氧氣乙炔進(jìn)行割除后取出。

五、拉管工作井

根據拉管的施工工藝要求及現場(chǎng)的施工特定條件，本工程拉管工作井采用標準鋼板樁井設置。

拉管工作井的鋼板樁采用帶液壓振動(dòng)錘的液壓挖機進(jìn)行打樁，根據施工現場(chǎng)的實(shí)地情況，可供操作的施工工作面相當狹小，故工作井的平面尺寸以滿(mǎn)足拉管施工及滿(mǎn)足工作井內進(jìn)行檢查井砌筑為zui低需求設置。并且必須確保工作井周邊建筑物的安全。

六、φ630拉管施工

為減少對**路680弄居民圍墻及上海友誼木器廠(chǎng)圍墻的影響，滿(mǎn)足工程施工的要求。本工程中所有的φ600管道鋪設均采用拉管的施工工藝。

6.1、準備工作

非開(kāi)挖（拉管）穿越施工的關(guān)鍵是做好導向孔曲線(xiàn)的設計和地質(zhì)勘察，導向孔的設計和施工受許多因素的制約，其中zui主要的是施工現場(chǎng)的地上和地下條件，地上條件包括地形，地貌以及周?chē)ㄖ?、道路等；地下情況包括原有地下管線(xiàn)，地下水和地質(zhì)結構等。因此，在導向孔設計和施工前必須進(jìn)行詳細的現場(chǎng)勘察，取得*手的地質(zhì)資料。

現場(chǎng)勘察內容包括：原有地下管線(xiàn)及設施的直徑和埋深，原有電纜線(xiàn)路的走向等情況，并在地面作好標記，穿越地層的土質(zhì)類(lèi)型、含水量、透水性。

對于地下管線(xiàn)的勘察主要是三種方法：1）人工勘察，2）儀器勘察，3）間接勘察。

施工前先將拉管工作井位置的綠化進(jìn)行遷移，在拉管施工結束后再按原樣恢復。

具體在進(jìn)行拉管施工前將入土口的路面挖一個(gè)工作坑，如有回填土，則取走直到露出原土為止。為便于置放泥漿泵，應在入土處邊挖個(gè)小坑，大小以能放置泥漿泵為準。

為了使施工過(guò)程中盡量不給交通安全、城市環(huán)境及周?chē)罕娬Ｉ顜?lái)影響，應在不影響正常施工的前提下在施工現場(chǎng)周?chē)闯?、入口和泥漿池周?chē)┯么u基礎彩鋼瓦加以保護和隔離。

6.2、導向孔鉆進(jìn)

準備工作完成后，鉆機定位，按照ABP軟件設計圖開(kāi)始施工。盡可能縮短減少鉆進(jìn)和回擴、回施時(shí)間。利用導向鉆機及導向儀，通過(guò)檢測和控制手段使導向鉆頭按設計軌道鉆進(jìn)。

導向孔鉆進(jìn)一般采用小直徑全面鉆頭，進(jìn)行全孔底破碎鉆進(jìn)，在鉆頭底唇面上或鉆具上，安裝有專(zhuān)門(mén)的控制鉆進(jìn)方向的機構，在鉆具內或緊接其后部位，安裝有測量探頭。鉆進(jìn)過(guò)程中，探頭連續或是間隔測量鉆孔位置參數，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)數據或有線(xiàn)方式將測量數據發(fā)送到地表接收器。操作者根據這些數據及其處理這些數據得到的圖表，采取適當的技術(shù)措施調整空內控制鉆進(jìn)方向的機構，從而人工控制鉆孔的軌跡，達到設計要求。

6.3、回擴孔

導向孔鉆進(jìn)完畢后，裝上各種回擴器，將原孔擴大到原來(lái)管徑的1.5倍。一般在鉆機對面的出口坑將回擴鉆頭連接于鉆桿上，再回拉進(jìn)行回擴，在其后不斷地加接鉆桿。根據導向孔與適合管鋪設孔的直徑大小和地層情況，回擴可一次或多次進(jìn)行。推薦zui終回擴直徑按下式計算：

D′=K′D

式中：

D′——適合管鋪設的鉆孔直徑

D——管外徑

K′——經(jīng)驗系數，一般K′=1.2—1.5，當地層均質(zhì)完整時(shí)，K′取小值，當地層復雜時(shí)，K′取大值。

在進(jìn)行擴孔的時(shí)候，利用泥漿混配系統將拌有美國威猛化學(xué)泥漿的混合液通過(guò)鉆桿注入回擴器中，通過(guò)回擴器的旋轉均勻地噴在孔壁上，化學(xué)泥漿的主要作用：

（1）、泥漿在孔的四周形成泥餅，也稱(chēng)為孔壁，使形成的孔不塌方。（2）、泥漿使鉆桿和鉆頭得到良好的潤滑，減少阻力。

（3）、泥漿在孔內流動(dòng)，可冷卻鉆頭。

（4）、泥漿可懸浮巖粉，并將他們帶出孔外。

（5）、泥漿在鉆頭前面起射流作用，有助于切削土層。

6.4、敷設管線(xiàn)

回拉完成后，即可拉入待鋪設的管。管子預先全部連接妥當，以利于一次接入。當地層情況復雜，如：鉆孔縮徑或孔壁垮塌，可能對分段拉管造成困難?；乩瓡r(shí)，應將回擴鉆頭接在鉆桿上，然后通過(guò)單動(dòng)接頭連接到管子的拉頭上，單動(dòng)接頭可防止管線(xiàn)與回擴頭一起回轉，保證管線(xiàn)能夠平滑地回拉成功。

將zui后一次擴孔的回擴器接上待鋪管道，zui后用鉆機將管道拖入洞中，一次性敷設成功。

6.5、鉆進(jìn)液、泥漿

多數定向鉆機采用泥漿鉆進(jìn)液。鉆進(jìn)液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調整鉆進(jìn)方向、攜帶碎屑、穩定孔壁、回擴和回拉時(shí)潤滑管道；還可以在鉆進(jìn)硬地層時(shí)為泥漿馬達提供動(dòng)力。常用的鉆進(jìn)液、泥漿是膨潤土和水的混合物。導向孔施工完成后，泥漿可穩定孔壁，便于回擴。鉆進(jìn)巖石或其它硬地層時(shí)，可用鉆進(jìn)液驅動(dòng)孔底“泥漿馬達"。

6.6、軌跡設計參數：

覆蓋深度：完成巖土勘察，確認了穿越的軌跡，就可確定穿越的覆蓋深度，需要考慮的因此包括鉆孔施工對地面道路、建筑物的影響，以及對該位置已有的管線(xiàn)的影響。推薦穿越的zui小覆蓋深度大于鉆孔zui終回擴直徑的6倍以上。

6.7、入、出土角

8—20度的入、出土角適用于大多數的穿越工程。對地面始鉆式，入土角和出土角應分別6度至20度之間。對坑內始鉆式，入土角和出土角一般應采用0度或近似水平。

6.8、輔助參數

入土點(diǎn)或出土點(diǎn)與欲穿越的*個(gè)障礙物之間的距離應至少大于3根鉆桿的長(cháng)度。

與水平的zui小距離應至少為5-6M，以保證不發(fā)生泥漿噴涌。

從鉆進(jìn)技術(shù)方面考慮，*段和zui后一段鉆桿柱應是直線(xiàn)的，即沒(méi)有垂直彎曲和水平彎曲，這兩段鉆桿柱的長(cháng)度應至少為10M。

6.9、鉆孔軌跡控制

鉆進(jìn)導向孔時(shí)，每2-3M進(jìn)行一次測量計算。施工方在這些測量計算的基礎上作出鉆孔軌跡圖。還可應用測控軟件進(jìn)行軌跡控制。

6.10、標高保證措施：

在整個(gè)工程施工過(guò)程中，標高問(wèn)題貫穿始終，也是重要的技術(shù)參數，因此本公司將施工質(zhì)量中標高的控制放在位。為確保工程質(zhì)量，著(zhù)重承諾：嚴格按照有關(guān)標準施工、服務(wù)；工程移交前經(jīng)確認工程質(zhì)量*后交付建設單位。采用DCI公司的ECLIPSE無(wú)線(xiàn)地下定位系統，該系統包括地面接收器及遙顯，地面接收器通過(guò)接收鉆頭內無(wú)線(xiàn)探棒發(fā)射的信號，探測鉆頭的具體位置，遙顯上顯示鉆頭鐘面值及溫度和接收器探測的鉆頭深度；鉆機操作人員根據接收器探測結果，在導向人員指揮下，對鉆頭偏離設計軌跡及時(shí)進(jìn)行調整，確保鉆頭沿設計軌跡鉆進(jìn)。

·在設計施工曲線(xiàn)時(shí)，每隔6米在該處地表點(diǎn)測量該點(diǎn)地標高并標示出，要求測量前先清除地表雜物。

·仔細清查鉆進(jìn)軌跡中的地下管線(xiàn)情況，掌握地下管線(xiàn)的埋深、管線(xiàn)材料，根據實(shí)際情況編制施工方案。

·導向孔施工前應對導向儀進(jìn)行標定或復檢，以保證探頭精度；

·調整鉆機的位置和角度，以保證入孔位置；

·導向孔每3米測一次深度，如發(fā)現偏差應及時(shí)調整，以確保導向孔偏差在設計范圍內；

·鉆機應嚴格按照測量員的指令進(jìn)行操作；

我公司從事非開(kāi)工程時(shí)間比較早，故有一套完整的施工經(jīng)驗，能對遇到的各種復雜情況作出正確的判斷和處理。從而保證在施工過(guò)程中能按照設計的標高進(jìn)行鉆進(jìn)和回擴管子。